2. Odkręć i zdejmij dolną część deski rozdzielczej (zdjęcie).
3. Odkręć nakrętkę i wyjmij linkę z zawieszenia (zdjęcie). Odłącz okablowanie lampki ostrzegawczej.
4. Wyjmij filtr powietrza zgodnie z opisem w Rozdział 4.
5. Jeśli ma być wymieniona linka przepustnicy, końcówka linki od gaźnika może pozostać na linki wewnętrznej. W takim przypadku zdejmij pierścień ustalający i zwolnij koniec linki z dźwigni przepustnicy (zdjęcie). W przeciwnym razie odkręć śrubę i wyciągnij linkę wewnętrzną.
6. Odkręć śrubę i zdejmij zacisk z obudowy kabla (zdjęcie). Wyjmij kabel z samochodu.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, ale wyreguluj go w następujący sposób.
8. Całkowicie pociągnij dźwignię sterującą.
9. Patrz rys. 3.2 i wyregulować osłonę kabla tak, aby wymiar "a" wynosił około 10,0 mm.
10. Całkowicie otwórz dźwignię ssania, a następnie dokręć śrubę.
11. Wyreguluj dźwignię ssania tak, aby ssanie działało prawidłowo. Przy pełnym otwarciu przepustnicy musi być luz "b" między dźwignią przepustnicy a ogranicznikiem.
Komentarze gości