Uszkodzenie pamięci
1. Układ KE-Motronic jest wyposażony w pamięć usterek współdzieloną między układ wtrysku paliwa i układ zapłonowy. Procedura samokontroli została opisana w rozdziale 4. Rozdział 10.
Kontrola lambdy
2. Podłącz multimetr cyfrowy do regulatora różnicy ciśnień.
3. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez dwie minuty.
4. Zmierzyć prąd w obwodzie sterowania, następnie odłączyć wąż 1 pokazany na rys. 3.37. Prąd w obwodzie sterującym powinien wzrosnąć. Jeśli nie, odłącz przewody sondy lambda i uziemij zacisk zielonego przewodu na około dwadzieścia sekund. Jeśli prąd w obwodzie sterującym zmienia się, oznacza to, że sonda lambda jest uszkodzona.
Uruchom wzbogacanie
5. Podłącz multimetr cyfrowy do regulatora różnicy ciśnień.
6. Odłącz styk przewodu wysokiego napięcia od cewki zapłonowej.
7. Wyjmij bezpiecznik nr 13.
8. Włącz rozrusznik, prąd w obwodzie sterującym spadnie do 35-45 A na trzy sekundy, a następnie spadnie do 0.
Hamowanie silnikiem
9. Podłącz multimetr cyfrowy do regulatora różnicy ciśnień.
10. Włączyć zapłon i zmierzyć prąd w obwodzie sterującym.
11. Uruchom silnik i zwiększ częstotliwość powyżej 3000 obr./min.
12. Szybko zamknij dławik, prąd w obwodzie sterującym stanie się na krótki czas ujemny.
Zawór zimnego rozruchu
13. Odłącz styk przewodu wysokiego napięcia od cewki zapłonowej.
14. Odłącz wiązkę przewodów od czujnika temperatury i podłącz szeregowo rezystor 15 kΩ do rozłącznika.
15. Wyjmij zawór zimnego rozruchu i umieść go nad zlewką miarową.
16. Włączyć rozrusznik, z zaworu powinien wypływać równomierny strumień w kształcie stożka przez osiem sekund.
17. Wytrzyj zawór i pozostaw do wyschnięcia na 1 minutę.
18. Odłącz przewody elektryczne, podłącz omomierz do zacisków zaworów. Omomierz powinien pokazywać 10 omów.
Płytka miernika przepływu powietrza
19. Daj się prowadzić Rozdział 24, paragrafy 6-9.
Przełączniki przepustnicy
20. Kontrola wymaga użycia specjalnych narzędzi, dlatego należy zlecić wykonanie tej czynności ASO Audi.
Podstawowe ustawienie przepustnicy
21. Daj się prowadzić Rozdział 24, paragrafy 39-41.
Komentarze gości