Uszczelka olejowa z przodu
1. Zdejmij pasek rozrządu i koło zębate wału korbowego, jak opisano w Rozdział 40.
2. Jeśli dostępne jest specjalne narzędzie, uszczelkę olejową można wymienić bez demontażu pompy olejowej, w przeciwnym razie patrz Rozdział 44. Zaleca się również użycie narzędzia Audi 2080 wraz z tuleją prowadzącą w celu zamontowania nowego uszczelniacza olejowego. Przed zamontowaniem zanurz uszczelkę olejową w oleju silnikowym.
3. Zamontować koło zębate wału korbowego i pasek rozrządu zgodnie z opisem w Rozdział 40.
Tylny uszczelniacz olejowy
4. Zdejmij koło zamachowe lub tarczę napędową, jak opisano w Rozdział 41.
5. Jeśli dostępne jest specjalne narzędzie, uszczelkę olejową można wymienić bez zdejmowania obudowy, w przeciwnym razie odkręć i zdejmij obudowę (w tym dwie śruby do palet) i wyjąć uszczelkę (zdjęcie). Jeśli uszczelka miski olejowej została uszkodzona podczas zdejmowania pokrywy, miskę należy wyjąć i założyć nową uszczelkę. Jednak tackę ociekową należy zainstalować dopiero po wyregulowaniu pokrywy.
6. Wybić starą uszczelkę olejową z obudowy, następnie zanurzyć nową w oleju silnikowym i wbić w obudowę. Upewnij się, że zamknięta strona dławika jest skierowana na zewnątrz.
7. Zamontować obudowę z nową uszczelką, dokręcić śruby po przekątnej.
8. Zamontować koło zamachowe lub tarczę napędową zgodnie z opisem w Rozdział 41.
Komentarze gości