1. Po wymontowaniu silnika z pojazdu wymontować tłoki i korbowody zgodnie z opisem w Rozdział 45.
2. Wymontuj pompę olejową (Rozdział 44) i tylna uszczelka z pokrywą (Rozdział 43).
3. Sprawdź, czy każda pokrywa łożyska głównego jest ponumerowana.
4. Poluzuj i wyjmij śruby z łbem walcowym nr 1, 2, 3, 5 i 6, a następnie zdejmij zaślepki.
5. Przy założonej pokrywie nr 4 określić luz boczny wału korbowego za pomocą szczelinomierza wsuwając go między podkładkę oporową a żebro wału korbowego. Porównaj zużycie podkładek oporowych z podanym luzem bocznym Specyfikacje.
6. Odkręć i zdejmij pokrywę łożyska głównego nr 4 (zdjęcie).
7. Przechowuj każdą panewkę łożyska z pokrywą.
8. Wyjmij wał korbowy ze skrzyni korbowej (zdjęcie).
9. Wyjmij panewki łożysk ze skrzyni korbowej.
10. Dalej patrz część A, Rozdział 22, ale pamiętaj, że w niektórych modelach tylne łożysko jest zabezpieczone w kole zamachowym za pomocą dwóch pierścieni zabezpieczających
11. Umieść blok cylindrów na stole, skrzynią korbową do góry.
12. Umieścić górne panewki łożysk głównych w skrzyni korbowej tak, aby wypustki pasowały do wgłębień. Nasmaruj wkładki. Jeśli zamontowane są stare łożyska, upewnij się, że są na swoim miejscu. Wszystkie muszą mieć rowki smarujące.
13. Opuść wał korbowy do skrzyni korbowej.
14. Umieścić dolne panewki łożysk głównych w pokrywach.
15. Umieść podkładki oporowe po obu stronach pokrywy nr 4, używając smaru, aby zabezpieczyć je na miejscu. Upewnij się, że powierzchnia rowkowana olejem jest skierowana na zewnątrz.
16. Nasmarować panewkę łożyska, następnie założyć pokrywę łożyska głównego nr 4, włożyć i dokręcić śruby momentem dokręcania podanym w Specyfikacji.
17. Za pomocą szczelinomierza lub mikrometru sprawdź, czy luz boczny odpowiada danym podanym w specyfikacjach.
18. Nasmarować pozostałe tuleje łożysk głównych, następnie założyć osłony, włożyć i dokręcić śruby z podanym momentem obrotowym specyfikacja.
19. Sprawdź, czy wał korbowy obraca się swobodnie.
20. Zamontować tylną uszczelkę olejową i osłonę (Rozdział 43), Pompa olejowa (Rozdział 44), tłoki i korbowody (Rozdział 47).
Komentarze gości