Wymienić olej silnikowy i filtr oleju
1. Aby zapewnić całkowite spuszczenie oleju, zaleca się wstępne podgrzanie silnika.
2. Zdejmij błotnik spod silnika.
3. Podstawić odpowiedni pojemnik pod lewą stronę silnika, odkręcić korek wlewu oleju z pokrywy zaworów. Odkręć korek spustowy z miski (zdjęcie), i pozwól olejowi spłynąć.
4. W razie potrzeby odkręcić filtr oleju z obudowy za pomocą paska filtra (zdjęcie).
5. Oczyścić współpracujące powierzchnie nowego filtra oleju i obudowy, a następnie nasmarować olejem uszczelkę filtra. Przykręć filtr do obudowy i dokręć go tylko ręką (zdjęcie).
6. Oczyść korek spustowy i sprawdź, czy podkładka jest w dobrym stanie. W razie potrzeby wymień podkładkę, wyczyść miskę wokół otworu korka, a następnie załóż i dokręć korek spustowy.
7. Wlej odpowiednią ilość oleju przez otwór wlewu oleju na pokrywie zaworu. Zainstaluj korek.
8. Uruchom silnik, aby sprawdzić szczelność, a następnie zamontuj błotnik.
Sprawdź wycieki z silnika
9. Sprawdź, czy nie ma śladów wycieku oleju silnikowego, a także nieszczelności układu chłodzenia i układu paliwowego.
10. Sprawdzić stan i niezawodność zamocowań rur, węży i połączeń.
Sprawdź poziom oleju silnikowego
11. Zaparkuj pojazd na równej powierzchni. Jeśli silnik pracował, odczekaj kilka minut, aż olej spłynie do miski olejowej.
12. Wyjmij bagnet z rury, wytrzyj go, włóż ponownie do końca i wyjmij. Poziom oleju powinien znajdować się na znaku maksymalnego poziomu lub w jego pobliżu. Jeśli nie, dolej oleju po odkręceniu korka wlewu oleju. Różnica między znakami minimalnymi i maksymalnymi wynosi 1,0 litra (zdjęcie).
13. Zamontuj bagnet i korek wlewu.
Komentarze gości