Widok komory silnika Audi 80 z 4-cylindrowym silnikiem gaźnikowym
1. Górne mocowanie kolumny przedniego zawieszenia
2. Skrzynka bezpieczników
3. Dodatkowy zbiornik hydrauliki hamulcowej
4. Podciśnieniowy wzmacniacz hamulca
5. Przekładnia kierownicza
6. Cewka zapłonowa
7. Rozdzielacz zapłonu
8. Przewodowy filtr paliwa
9. Bateria
10. Zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia
11. Zbiornik na płyn do płukania
12. Wąż górny
13. Wąż dolny
14. Elektryczny wentylator chłodzący
15. Miarka poziomu oleju silnikowego
16. Pompa paliwowa
17. Generator
18. Zbiornik paliwa
19. Korek wlewu oleju silnikowego
20 Grzejnik
21. Automatyczna jednostka kontrolująca temperaturę powietrza
22. Zespół filtra powietrza
23. Zbiornik próżniowy
24. Cylinder główny
Widok komory silnika Audi 90 z 5-cylindrowym silnikiem i układem wtrysku paliwa
1. Górne mocowanie kolumny przedniego zawieszenia
2. Skrzynka bezpieczników
3. Dodatkowy zbiornik hydrauliki hamulcowej
4. Podciśnieniowy wzmacniacz hamulca
5. Rozdzielacz zapłonu
6. Cewka zapłonowa
7. Membranowy czujnik ciśnienia
8. Węże nagrzewnicy
9. Bateria
10. Elektryczny wentylator chłodzący
11. Zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia
12. Zbiornik wspomagania kierownicy
13. Zbiornik na płyn do płukania
14. Grzejnik
15. Miarka poziomu oleju silnikowego
16. Pompa wspomagania kierownicy
17. Silnik wentylatora chłodzącego wtryskiwacza
18. Korek wlewu oleju silnikowego
19. Kolektor dolotowy
20. Rozdzielacz paliwa i przepływomierz powietrza
21. Zawór zimnego rozruchu
22. Osłona przepustnicy
23. Wlot
24. Jednostka sterująca stabilizacją biegu jałowego
25. Cylinder główny
Komentarze gości