1. Dostęp do tylnej części alternatora w modelach 4-cylindrowych jest łatwy, szczotki i regulator napięcia można wyjąć bez wyjmowania alternatora z silnika. Jednak w modelach 5-cylindrowych lepiej najpierw wyjąć alternator.
2. Odłącz ujemny przewód akumulatora (prowadzony przez Rozdział 3, ustęp 2).
3. Poluzuj i wykręć śruby mocujące uchwyt szczotki i regulator napięcia z tyłu alternatora (zdjęcie).
4. Zdejmij uchwyt szczotki i regulator napięcia, lekko je obracając (zdjęcie).
5. Zmierz wystawanie szczotek z uchwytu (zdjęcie). Jeśli długość jakiejkolwiek szczotki wynosi 5,0 mm lub mniej, blok należy wymienić.
6. Za pomocą szmatki nasączonej paliwem wyczyść pierścienie wewnątrz alternatora, obracając koło pasowe (zdjęcie) Jeśli są bardzo brudne, wyczyść je drobnym papierem ściernym.
7. Sprawdź, czy szczotki w uchwycie poruszają się swobodnie, a następnie włóż uchwyt szczotek i regulator napięcia na miejsce w generatorze.
8. Włóż i dokręć śruby.
9. Podłącz ujemny przewód akumulatora.
Komentarze gości