Układ elektryczny ma 12 V z ujemnym uziemieniem i jest wyposażony w napędzany paskiem alternator z wbudowanym regulatorem napięcia. Rozrusznik - wstępne zaangażowanie.
Podczas prac przy układzie elektrycznym zawsze odłączaj przewody od akumulatora, aby uniknąć przypadkowego zwarcia przewodów lub zacisków. System zawiera kilka skomplikowanych elementów, które mogą ulec uszkodzeniu, jeśli będą zasilane nieprawidłowym napięciem lub zostaną nagrzane do zbyt wysokich temperatur.
Przed rozpoczęciem spawania łukiem elektrycznym w pojeździe należy odłączyć przewody od akumulatora i alternatora. Nigdy nie uruchamiaj silnika z odłączonym akumulatorem lub okablowaniem alternatora.
Komentarze gości