1. Poluzuj i wyjmij śruby mocujące płytę montażową drążka kierowniczego do zębatki kierowniczej. Podeprzeć płytę nad listwą za pomocą belki.
2. Zdejmij osłony z rowka w pierścieniu zabezpieczającym zębatki, a następnie zdejmij pierścień ze zębatki.
3. Poluzować wspornik, zdjąć obudowę z obudowy przekładni kierowniczej.
4. Usuń resztki smaru z wnętrza obudowy i nałóż na szynę. W przypadku utraty smaru należy go wymienić na smar specyficzny dla Audi (numer części AOF 063 000 04).
5. Założyć nowe osłony na przekładnię kierowniczą, zamontować wspornik z połączeniem śrubowym do przegrody. Zamocuj wspornik.
6. Wciśnij pierścień zewnętrzny do końca na szynę, a następnie wsuń mieszek w okrągły rowek.
7. Umieścić płytę montażową drążka kierowniczego na zębatce, a następnie włożyć i dokręcić dwie śruby wymaganym momentem obrotowym specyfikacja.
Komentarze gości