1. Jeśli w przekładni kierowniczej występuje niewłaściwy luz, powodujący hałas lub stukanie, należy wyregulować przekładnię kierowniczą w następujący sposób. Będzie to wymagało asystenta.
2. Obróć kierownicę o około 30°w dowolną stronę od położenia środkowego. Przednie koła powinny być wreszcie ustawione na wprost.
3. Poluzuj śrubę regulacyjną w górnej części przekładni kierowniczej, aż z wnętrza samochodu będzie słyszalny znaczny luz i ruch zębatki (zdjęcie).
4. Powoli dokręcaj śrubę regulacyjną, aż ruch zębatki nie będzie już słyszalny wewnątrz pojazdu. Jeśli śruba regulacyjna jest wyposażona w przeciwnakrętkę, po regulacji należy sprawdzić, czy jest dokręcona. Sprawdź również, czy śruby pokrywy są dokręcone.
5. Obróć kierownicę od jednego do drugiego zakrętu i upewnij się, że nie ma "ciasnych" miejsc.
Komentarze gości