Nadmierny skok pedału
- Powietrze w układzie hydraulicznym
- wyciek płynu hamulcowego
Nierówne hamowanie i znoszenie w jedną stronę
- Klocki hamulcowe lub szczęki hamulcowe zanieczyszczone olejem lub płynem hamulcowym
- Zaciśnięty zacisk lub działający cylinder hamulcowy
- Nierówne ciśnienie w oponach
Intensywne wibracje podczas hamowania
- Zużyte tarcze lub bębny
- Klocki hamulcowe lub szczęki hamulcowe zanieczyszczone olejem lub płynem hamulcowym
Gąbczasta praca pedału hamulca
- Powietrze w układzie hydraulicznym
- Uszkodzony cylinder główny
Do zatrzymania pojazdu wymagana jest nadmierna siła pedału
- Uszkodzony wzmacniacz
- Nadmiernie zużyte klocki hamulców bębnowych
- Zaciśnięty zacisk lub działający cylinder hamulcowy
- Klocki hamulcowe lub szczęki hamulcowe zanieczyszczone olejem lub płynem hamulcowym
- Awaria jednej linii hydraulicznej
Komentarze gości