1. W razie potrzeby odłącz przewody wysokiego napięcia i przewód wentylacyjny skrzyni korbowej, aby uzyskać dostęp do pompy próżniowej, która znajduje się po lewej stronie głowicy cylindrów.
2. Wykręć śrubę łączącą i odłącz wąż podciśnieniowy od pompy. Usuń uszczelki.
3. Odkręć dwie nakrętki i wyjmij pompę próżniową z głowicy bloku cylindrów. Usuń uszczelkę.
4. Wyjąć tłok z pompy próżniowej.
5. Oczyścić powierzchnie styku pompy i głowicy cylindrów.
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Użyj nowej uszczelki i podkładek łączących.
Komentarze gości