Przednie tarcze hamulcowe | Zacisk z jednym tłokiem | Zacisk z dwoma tłokami |
Średnica | 256 mm | 276 mm |
Grubość (nowy): | ||
Wentylowane | 22,0 mm | 25,0 mm |
solidny | 13,0 mm | - |
Grubość (minimum): | ||
Wentylowane | 20,0 mm | 23,0 mm |
solidny | 11,0 mm | - |
Klocki hamulcowe przednie | Zacisk z jednym tłokiem | Zacisk z dwoma tłokami |
grubość okładziny (nowy) | 14,0 mm | 13,0 mm |
grubość okładziny (minimum) | 2,0 mm | 2,0 mm |
Minimalna grubość podkładu (w tym płyta podstawowa) | 7,0 mm | 7,0 mm |
Tylne tarcze hamulcowe
Średnica - 245 mm
Grubość (nowy) - 10,0 mm
Grubość (minimum) - 8,0 mm
Klocki hamulcowe tylne
grubość okładziny (nowy) - 12,0 mm
grubość okładziny (minimum) - 2,0 mm
Minimalna grubość podkładu (w tym płyta podstawowa) - 7,0 mm
Bębny hamulca tylnego
Średnica wewnętrzna bębna:
- Nowość - 200,0 mm
- Maksymalnie - 201,0 mm
Bicie promieniowe bębna - 0,05 mm
Boczne uderzenie bębna (maksymalny) na powierzchni montażowej koła - 0,20 mm
Szczęki hamulca tylnego
grubość okładziny (nowy) - 5,25 mm
grubość okładziny (minimum) — 2,5 mm
Płyn hamulcowy
Typ/specyfikacja — płyn hydrauliczny FMVSS 116 DOT 4
Ilość płynu hamulcowego (około) - 0,6 litra
Wzmacniacz próżni
Rozmiar bloku - 230 mm
Współczynnik układu hydraulicznego bloku — 4,7:1
Hydrauliczna jednostka wspomagająca ciśnienie gazu w akumulatorze (w 20°C):
- Nowość - 88-92 barów
- Minimalne - 30 barów
Moment dokręcania, Nm
- nakrętka mocująca (ABS) — 7
- Śruba pętli uziemienia (ABS) — 20
- Nakrętka pętli uziemienia (ABS) — 10
- Śruba czujnika prędkości koła (ABS) — 10
Hamulec przedniego zacisku Girling:
- Śruba sworznia prowadzącego — 35
- Śruba ramy - 125
Przedni zacisk hamulca Teves:
- Kołek prowadzący - 25
- Śruba ramy - 125
- Cylinder roboczy hamulca tylnego - 10
Hamulec Girling z tylnym zaciskiem:
- Śruba sworznia prowadzącego — 35
- Śruba ramy - 65
Zacisk hamulca tylnego Teves:
- Kołek prowadzący - 25
- Śruba ramy - 65
Wzmacniacz próżni:
- Nakrętka mocująca - 25
- Nakrętka zawieszenia - 10
- Śruba złącza hydraulicznego akumulatora wspomagającego - 35
- Śruba cylindra głównego - 25
Komentarze gości