1. Z wnętrza pojazdu zdejmij plastikową osłonę z przodu tacy pod dźwignią hamulca ręcznego. Poluzuj śrubę.
2. Wyjmij tylną popielniczkę, odkręć dwie śruby mocujące tylną część konsoli środkowej.
3. Zdejmij konsolę środkową nad dźwignią hamulca ręcznego.
4. Zablokuj przednie koła, a następnie podnieś tył pojazdu i podeprzyj go na stojakach. Usuń osłonę termiczną, jeśli jest używana (zdjęcie).
5. Odkręć nakrętkę mocującą na końcu dźwigni hamulca ręcznego, zdejmij kompensator linki (zdjęcie).
6. Zdejmij gumowe buty.
7. Z wnętrza pojazdu zdejmij pierścień ustalający i wyjmij sworzeń obrotowy dźwigni (zdjęcie).
8. Przesuń lekko dźwignię hamulca ręcznego do tyłu, a następnie wyjmij ją z zawieszenia.
9. W razie potrzeby dźwignię hamulca ręcznego można zdemontować w następujący sposób. Zdejmij uchwyt, odkręć przycisk zwalniający. Usuń sprężynę. Zdejmij gumową osłonę. Aby wyjąć zatrzask, grzechotkę, popychacz, drążek i rolkę, należy odciąć dwa sworznie zawiasu.
10. Sprawdź stan części, aw szczególności zatrzasku i zapadki, w razie potrzeby wymień je. Zatrzask i zapadkę należy wymieniać razem.
11. Zamontować dźwignię hamulca ręcznego w kolejności odwrotnej do demontażu, przynitować sworznie zawiasów.
12. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Nasmaruj sworznie obrotowe smarem uniwersalnym. Upewnij się, że szczelina w mechanizmie zapadkowym jest włożona do przedniego zawieszenia. Na koniec wyreguluj hamulec ręczny zgodnie z opisem w Rozdział 23.
Komentarze gości