1. Zaciągnij hamulec postojowy, a następnie podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na stojakach.
2. Zdejmij odpowiednie przednie koło. Zamontować zacisk na przewodzie hamulcowym prowadzącym do zacisku hamulca. Zmniejszy to utratę płynów podczas następnej procedury.
3. Poluzuj złącze przewodu hydraulicznego, ale nie odkręcaj go całkowicie na tym etapie.
4. W zacisku Teves zdejmij osłony z kołków napędowych, a następnie odkręć kołki.
5. W zacisku Girling zablokuj każdy sworzeń napędowy kluczem dwustronnym i odkręć śruby zacisku.
6. Podnieś zacisk, odkręć go od przewodu hydraulicznego. Zatkaj końcówkę węża.
7. W razie potrzeby odkręć ramę zawieszenia zacisku od obudowy łożyska koła.
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Upewnić się, że wszystkie współpracujące powierzchnie są czyste, dokręcić śruby z podanym momentem dokręcania specyfikacja. Mocno zacisnąć złącze przewodu hydraulicznego. Przed zamontowaniem śrub zawieszenia zacisku, oczyść śruby specjalną pastą. Na koniec odpowietrz układ hydrauliczny, jak opisano w Rozdział 17. Gdyby ubytek płynu był minimalny wystarczyłoby pompować tylko jeden zacisk.
Komentarze gości