1. Oczyść zewnętrzną powierzchnię zacisku, uważając, aby do otworu przewodu hydraulicznego nie dostały się ciała obce.
2. Zaciśnij zacisk w imadle.
3. Zdejmij osłonę przeciwpyłową (ki) z rowka (OK) w podporze.
4. Umieścić matrycę w szczękach zacisku naprzeciw tłoka (jej).
5. Użyj sprężonego powietrza, aby przedmuchać tłok przez wlot płynu hamulcowego (żaden) z dziury (ty). Jeśli są dwa tłoki, wyjmij pierwszy tłok, blokując jeden bijakiem. Użyj gumowego klocka, tłoka i zacisku G, aby zamknąć otwarty cylinder, aby można było wyjąć pozostały tłok.
6. Usuń uszczelkę (I) tłok z otworu (ty), uważaj, aby nie porysować powierzchni otworu. Zdejmij osłonę przeciwpyłową (ki) z tłokami.
7. Wyłącz złącze pompujące.
8. Oczyścić wszystkie części metanolem i wysuszyć.
9. Sprawdź powierzchnię tłoka i otwór pod kątem śladów korozji i zużycia. W razie potrzeby należy wymienić zespół zacisku, jeżeli jednak sprawdzane powierzchnie są w dobrym stanie, należy przygotować zestaw naprawczy zawierający nowe uszczelki. Przygotuj również pastę do cylindra hamulcowego.
10. Nałóż pastę na powierzchnię otworu (ty) i tłok (jej).
11. Umieścić uszczelkę (I) tłok w rowku (kah) dziury.
12. Aby zamontować tłok, umieść osłonę przeciwpyłową na końcu tłoka, a następnie umieść tłok na zacisku i wciśnij śrubokrętem osłonę przeciwpyłową w rowek zacisku. Teraz wciśnij tłok w otwór, aż osłona przeciwpyłowa zatrzaśnie się w rowku na zewnętrznym końcu tłoka.
13. Załóż nową gumową zatyczkę na króciec odpowietrzający. Nałóż pastę na gwinty, a następnie wkręć śrubę odpowietrzającą w zacisk.
14. W przypadku zacisku Girling przed montażem nałóż smar na kołki prowadzące.
15. W zacisku Teves sprawdź tuleje sworznia prowadzącego (teflon), w razie potrzeby wymień je. Sprawdź też gumowe tuleje.
Komentarze gości