1. Usunąć całe ciśnienie z hydraulicznego siłownika sprzężenia zwrotnego, naciskając około dwadzieścia razy pedał hamulca przy wyłączonym silniku.
2. Poluzuj śrubę łączącą i odłącz przewód ciśnienia wlotowego. Należy pamiętać, że śruba łącząca zawiera sitko i ogranicznik. Usuń podkładki.
3. Poluzować nakrętkę łączącą, odłączyć przewód ciśnieniowy wylotu.
4. Poluzuj zacisk, odłącz wąż powrotny.
5. Odkręcić nakrętkę mocowania dolnego, zdjąć akumulator z uchwytu zawieszenia. Usuń gumowe podkładki.
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Uzupełnić poziom płynu zgodnie z opisem w Rozdział 28, paragraf 9.
Komentarze gości