Specyfikacje głowicy cylindrów Głowica cylindra jest odlewana ze stopu aluminium. Gniazda i prowadnice zaworów są wciskane w głowicę cylindrów. Uszczelka głowicy cylindrów jest montowana z...
Specyfikacje bloku cylindrów Blok cylindrów jest żeliwny bez rękawów. W dolnej części bloku cylindrów znajduje się pięć wsporników panewek łożysk głównych wału korbowego. Pokrywy łożysk...
Charakterystyka techniczna mechanizmu korbowego Wał korbowy Wał korbowy jest stalowy, kuty, pięciołożyskowy, z czterema przeciwwagami. Górne panewki łożysk głównych mają rowki olejowe. Osiowe mocowanie wału...
Specyfikacje układu smarowania Układ smarowania pracuje pod ciśnieniem. W warunkach podciśnienia olej jest pompowany do filtra oleju przez przekładniową pompę olejową z wewnętrznym...
Specyfikacje układu chłodzenia W silniku zastosowano układ chłodzenia cieczą z wymuszonym obiegiem. Układ chłodzenia obejmuje płaszcz wodny silnika, chłodnicę, zbiornik wyrównawczy,...
Specyfikacje systemu zasilania Zbiornik paliwa Zbiornik paliwa jest wytłoczony z blachy stalowej i montowany pod podłogą nadwozia przed tylną osią. Pojemność zbiornika paliwa, l: 68. Pompa...
Układ zasilania Pompa paliwowa Pompa paliwowa jest przymocowana za pomocą dwóch śrub przechodzących przez pierścień uszczelniający. Konstrukcja pompy paliwowej jest...
Zasada działania gaźnika Solex 35 PDSIT Główny system dozowania (patrz diagram) Schemat głównego układu dozującego: (1) — pobór paliwa; (2) - doprowadzenie powietrza głównego; (3) — zasilanie...
Regulacja i sprawdzenie gaźnika Solex 35 PDSIT Regulacja biegu jałowego Wyreguluj obroty biegu jałowego przy ciepłym silniku, wyregulowanych luzach w mechanizmie napędowym zaworów, prawidłowo ustawionym...
Regulacja i sprawdzenie gaźnika Solex 1B1 Cechy konstrukcyjne i dane kalibracyjne gaźnika podano w podrozdziale « Projekt i specyfikacje ». Regulacja poziomu paliwa w komorze pływakowej Zmiażdż korek...
Regulacja odstępu między stykami wyłącznika zapłonu Odłącz przewody świecy zapłonowej od nasadki rozdzielacza, zdejmij nasadkę rozdzielacza i wirnik. Sprawdź stan iw razie potrzeby wymień styki wyłącznika....
Regulacja kąta krzywki wyłącznika zapłonu Regulacja odbywa się za pomocą odpowiedniego urządzenia. Podłącz urządzenie sterujące zgodnie z instrukcją obsługi. Doprecyzuj ustawienie urządzenia...
Ustawianie czasu zapłonu Czas zapłonu do TDC przy prędkości wału korbowego 900-1000 obr / min powinien wynosić 10°. Rozgrzej silnik (temperatura oleju 30-60°C). Wyreguluj obroty biegu...
Bezdotykowy układ zapłonowy W rozdziale opisano urządzenie, zasadę działania, kontrole i regulacje bezdotykowego układu zapłonowego « Silniki YP, YZ, DS, DT, DZ ».
Specyfikacje bezdotykowego układu zapłonowego Układ zapłonowy silnika jest zasilany bateryjnie, bezdotykowo, napięcie znamionowe 12 V. Składa się z rozdzielacza zapłonu, comm/ta góra, cewki zapłonowej,...
Regulacja silnika Sprawdzanie i regulacja luzów w mechanizmie napędu zaworów Kontrolę i regulację luzów w napędzie zaworów należy przeprowadzać przy temperaturze oleju około...
Demontaż i montaż paska napędowego wałka rozrządu Wycofanie Obróć wał korbowy silnika do położenia odpowiadającego GMP końca suwu sprężania pierwszego cylindra. W takim przypadku znak na kole pasowym wału...
Regulacja napięcia paska rozrządu Zdejmij przednią osłonę paska zębatego. Obrócić wał korbowy do pozycji odpowiadającej GMP końca skoku tłoka 1. cylindra. W takim przypadku znak na kole pasowym...
Demontaż i montaż głowicy cylindrów Wycofanie Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora. Wyjmij korek ze zbiornika wyrównawczego. Odłącz przewód zasilający od chłodnicy i spuść płyn...
Demontaż i montaż głowicy cylindrów Demontaż Odkręć śruby regulacyjne luzów w napędzie zaworów tak daleko, jak to możliwe, aby można było zdjąć dźwignie napędu zaworów. Zdejmij sprężyny...
Demontaż i montaż silnika Wycofanie Ustaw samochód na podnośniku i zdejmij maskę. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora. Wyjmij filtr powietrza i zamknij gaźnik od góry pokrywą...
Demontaż silnika Zdejmij akcesoria z silnika. Umyj i wyczyść silnik, zainstaluj go na stojaku do demontażu. Notatka. Podczas demontażu na części nanoszone są znaki, które...
Kontrola silnika Sprawdzanie średnic cylindrów Dokonaj dokładnych pomiarów średnic cylindrów. Pomiary należy wykonać suwmiarką w trzech pasach jak w kierunku poprzecznym «A»,...
Zespół silnika Zamontować panewki łożysk głównych w łożu bloku, nasmarować olejem silnikowym i ułożyć wał korbowy w łożyskach. Ruch osiowy wału korbowego jest wybierany na...
Wymontowanie i zamontowanie pompy oleju Wycofanie Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora. Poluzuj śruby mocujące alternatora i zdejmij pasek napędowy alternatora. Obróć wał korbowy do...
Sprawdzenie stanu technicznego pompy olejowej Zdejmij pokrywę pompy olejowej i wizualnie określ jej stan; w przypadku stwierdzenia głębokich rys należy wyszlifować lub wymienić osłonę. Wymontować koła...
Sprawdzenie ciśnienia oleju w układzie smarowania Wymontować czujnik ciśnienia oleju. Przymocuj manometr testowy do lokalizacji czujnika. Uruchom silnik i doprowadź temperaturę oleju w układzie do temperatury...
Wymiana płynu chłodzącego Ustawić pokrętło sterowania nagrzewnicy w pozycji «warm» («ogrzewanie»). Wyjmij korek ze zbiornika wyrównawczego. Odłącz przewód zasilający od chłodnicy wraz z...
Demontaż i montaż pompy wodnej Wycofanie Spuść płyn chłodzący z układu. Ustaw wał korbowy silnika w pozycji odpowiadającej GMP końca suwu sprężania tłoka 1. cylindra, wyrównując znak na kole...