Blok cylindrów jest żeliwny bez rękawów. W dolnej części bloku cylindrów znajduje się pięć wsporników panewek łożysk głównych wału korbowego. Pokrywy łożysk głównych są wykończone razem z blokiem i dlatego nie są wymienne.
Luz między tłokiem a cylindrem dla nowych części, mm: 0,03.
Maksymalny dopuszczalny prześwit (kiedy jest noszony), mm: 0,08.
Wymiary tłoka i cylindra
Średnica cylindra jest mierzona za pomocą sprawdzianu w trzech strefach, zarówno w kierunku wzdłużnym, jak i poprzecznym silnika, w odległości 10 mm od górnej i dolnej krawędzi oraz w środku.
Komentarze gości