Regulacja biegu jałowego silnika
Regulacja biegu jałowego silnika odbywa się na ciepłym silniku (temperatura oleju nie niższa niż 60°C), przy całkowicie otwartej przepustnicy, prawidłowo ustawionym wyprzedzeniu zapłonu i wyregulowanych luzach w mechanizmie napędu zaworów.
Za pomocą podłączonego obrotomierza zagotuj obroty silnika, które powinny mieścić się w zakresie 900-1000 obr./min.
W razie potrzeby śruba regulacyjna ilości mieszanki (Zobacz zdjęcie) osiągnąć prędkość obrotową wału korbowego w określonych granicach.
Podłącz analizator gazu zgodnie z instrukcją obsługi.
Wyłącz obecnych konsumentów.
Odłącz przewód doprowadzający powietrze od filtra powietrza na pokrywie głowicy cylindrów i zamknij otwór przewodu korkiem z boku filtra powietrza.
Obróć przepustnicę i obróć zakręcony sektor urządzenia startowego, aby przesunąć śrubę ograniczającą z pozycji zatrzymania do sektora.
Usuń zatyczkę śruby regulacji jakości (kompozycja) mieszanki.
Dostosuj zawartość CO w spalinach w zakresie 1,0-2,0%, obracając śrubę regulacyjną (pokazana strzałką na zdjęciu); podczas regulacji wentylator chłodnicy nie powinien się obracać.
Po regulacji zablokować śrubę regulacyjną i zamknąć ją zaślepką.
Komentarze gości