Odłącz przewód wysokiego napięcia od cewki zapłonowej.
Włączyć rozrusznik na około 30 s i zmierzyć ilość paliwa wyciekającego do zlewki, która powinna wynosić co najmniej 750 cm2 przy zastosowaniu złączy wtykowych i co najmniej 900 cm2 przy użyciu połączeń gwintowanych.
Notatka. Wymieniaj o-ringi przewodów paliwowych po każdym wyjęciu pompy paliwowej. Jeśli pompa paliwa nie działa, najpierw sprawdź bezpiecznik 16 A w kostce montażowej.
Wymieniaj filtr paliwa co 15 000 km. Montując nowy filtr należy skierować strzałkę na jego obudowie w kierunku obiegu paliwa w układzie. Nigdy nie przedmuchuj filtra paliwa sprężonym powietrzem.
Sekcja elektrycznej pompy paliwowej: 1 - wirnik; 2 - rolki; 3 - rurka wtryskowa; 4 - zawór zwrotny; 5 - zawór nadciśnieniowy; 6 - komora wlotowa.
Komentarze gości