Filtr paliwa
Wymieniaj filtr paliwa co 30 000 km.
Filtr powietrza
Co 15 000 km biegu wyjmij element filtrujący filtra powietrza i przedmuchaj go sprężonym powietrzem pod ciśnieniem nie większym niż 0,5 kg/cm2. Podczas jazdy po bardzo zapylonych drogach, czyszczenie to powinno być przeprowadzane częściej. Nigdy nie używaj benzyny ani oleju do czyszczenia elementu filtrującego.
Wymieniaj wkład filtra powietrza co 30 000 km.
Wymiana wkładu filtra powietrza
Aby wymienić element filtrujący w silnikach gaźnikowych:
- wyjąć element filtrujący z obudowy filtra powietrza i dokładnie wyczyścić powierzchnie obudowy filtra;
- zamontować nowy element filtrujący i zabezpieczyć pokrywę filtra powietrza.
Aby wymienić wkład filtra w silnikach z układem wtrysku paliwa:
- odpiąć opaski sprężyste iz pewnym wysiłkiem oddzielić od wspornika dystrybutor-dystrybutor wraz z filtrem powietrza;
- odpiąć cztery mocowania i lekko unieść dozownik-dystrybutor wraz z górną częścią obudowy filtra powietrza;
- wciśnij dolną część filtra powietrza, aby można było wyjąć element filtrujący;
- podczas montażu umieścić wkład filtra w dolnej części obudowy filtra powietrza i zamocować filtr w uchwycie za pomocą łączników, dwa palce mocujące muszą wejść w gumowe tuleje w bocznej ściance przedziału zasilacza;
- opuść dozownik-rozdzielacz wraz z górną częścią obudowy filtra powietrza do jej dolnej części i zamocuj pozostałe opaski sprężyste;
- sprawdź niezawodność zamocowania filtra powietrza i dystrybutora-dystrybutora.
Wskaźnik poziomu paliwa
Wskaźnik poziomu paliwa znajduje się na środku zestawu wskaźników i zapala się po włączeniu zapłonu. Podziałki skali wskazówki odpowiadają 1/4, 1/2 itd. obecność paliwa w zbiorniku. Gdy strzałka wskaźnika osiągnie najniższe położenie, w zbiorniku pozostaje około 2 litrów benzyny.
Gaźnik
Nie naruszaj ustawień fabrycznych gaźnika. Efektywność pracy i moc rozwijana przez silnik zależą bezpośrednio od prawidłowej regulacji gaźnika i zapłonu. Nieprawidłowa regulacja może spowodować uszkodzenie silnika.
Ekonometr
ekonometr (wskaźnik poziomu paliwa) jest wskaźnikiem, którego strzałka porusza się wzdłuż skali pionowej. Odchylenie strzałki określa zużycie paliwa w zależności od położenia pedału przyspieszenia. Odczyty wskaźników są ważne tylko wtedy, gdy pojazd jest w ruchu i nie są prawidłowe, gdy silnik pracuje na biegu jałowym. Jeśli strzałka znajduje się w dolnym sektorze skali, zużycie paliwa jest niskie. Jeśli strzałka znajduje się w górnym sektorze skali, zużycie paliwa jest wysokie (odczyty przyrządów w tym przypadku nie są ważne podczas jazdy na biegu V).
Automatyczne urządzenie do zatrzymywania i uruchamiania silnika «Stop-Start»
Urządzenie to zapewnia automatyczne zatrzymanie silnika przy każdym zatrzymaniu samochodu oraz automatyczne uruchomienie silnika po wznowieniu ruchu. W zależności od konfiguracji przycisk aktywacji urządzenia może znajdować się po lewej stronie dolnego rzędu lampek kontrolnych i po prawej stronie wskaźników lub w lewej dolnej części deski rozdzielczej.
Urządzenie działa w następujący sposób:
- funkcja «Zatrzymywać się». Jeśli urządzenie jest włączane przez naciśnięcie przycisku, silnik automatycznie zatrzymuje się za każdym razem, gdy samochód zatrzymuje się w następujących warunkach:
- w tej chwili I i II biegi oraz tylna skrzynia biegów nie są uwzględnione;
- prędkość jazdy poniżej 5 km/h;
- silnik pracuje na biegu jałowym dłużej niż 2 s;
- do tego momentu prędkość pojazdu przekraczała 5 km/h.
Po każdym zatrzymaniu silnika ogrzewanie tylnej szyby jest wyłączane, jeśli było włączone;
- funkcja «Początek». Silnik uruchamia się automatycznie, gdy dźwignia zmiany biegów zostanie przesunięta z położenia neutralnego do skrajnej lewej strony. Jeśli silnik zgaśnie, próba uruchomienia jest powtarzana po 6 sekundach. Jeśli żaden bieg nie zostanie włączony w ciągu 6 sekund od uruchomienia silnika, urządzenie automatycznie wyłączy silnik.
Komentarze gości