W takim przypadku regulacja zapłonu i czujnika spalania stukowego odbywa się za pośrednictwem pamięci systemu diagnostycznego.Nie ma innych opcji sterowania. Czasami uszkodzony czujnik spalania stukowego emituje częste ćwierkanie silnika podczas przyspieszania.
Podczas instalowania nowego czujnika należy zwrócić uwagę na prawidłowy moment dokręcania śruby mocującej (15-25 Nm).
Niektóre modele mają dwa czujniki stukowe. Na rysunku pokazano lewy czujnik (2) ze śrubą mocującą (1). Należy przestrzegać momentu dokręcania tej śruby, w przeciwnym razie czujnik spalania stukowego nie będzie działał.
Komentarze gości