Aby wyjąć wkład filtra powietrza, wykonaj następujące czynności:
- Wyjmij przewód wlotu powietrza z obudowy filtra powietrza i przedniego wlotu powietrza.
- Wyciągnij elektrozawór systemu filtra z węglem aktywnym z uchwytu i odłóż go na bok bez wyjmowania węży.
- W pojazdach bez turbodoładowania odepnij cztery zaciski sprężynowe i zdejmij pokrywę obudowy. Podłączony wąż może na nim pozostać. Wyjmij element filtrujący.
- W przypadku silników z turbodoładowaniem zdejmij osłonę termiczną i zwolnij cienki przewód. Usuń taśmę mocującą z węża powietrza i wyjmij wąż.
- Zwolnij cztery zaciski sprężynowe.
- Odłączyć wtyczkę od czujnika temperatury, od stopnia wyjściowego układu zapłonowego oraz od miernika masy powietrza (pod gumową tuleją). W razie potrzeby przetnij opaski kablowe.
- Wyjmij element filtrujący. Najpierw ubij zanieczyszczony element o drewniany klocek, aby usunąć duże zanieczyszczenia. Jeśli dostępne jest sprężone powietrze, należy przedmuchać element filtrujący bez kierowania strumienia powietrza bezpośrednio na materiał filtracyjny.
- Filtr jest instalowany w odwrotnej kolejności do demontażu.
Komentarze gości