1 Uszczelka pokrywy
2 Otwór do wymiany oleju
3 Pokrywa głowicy cylindrów
4 Pręt wzmacniający
5 Płyta deflektora oleju
6 Śruba głowicy cylindrów
7 Nakrętka, 10 Nm
8 Wspornik alternatora
9 Uszczelka głowicy cylindrów
1 głowica cylindra
11 Wkładka uszczelniająca, każdorazowo wymieniać
Demontaż głowicy cylindrów
Przed przystąpieniem do pracy odkręć wszystkie mocowania głowicy cylindrów.
Zacisnąć głowicę w imadle na wsporniku przykręconym do kołków kolektora wydechowego.
Stopniowo i naprzemiennie poluzuj z każdej strony pokrywy łożysk wałka rozrządu nr 1 i nr 3 i zdejmij je. W tym silniku brakuje osłony nr 4.
1 Pokrywy łożysk wałka rozrządu
2 Nakrętka pokrywy łożyska, 20 Nm
3 Wałek rozrządu
4 Klucz
5 Koło zębate napędu wałka rozrządu
6 śrub, 80 Nm
7 Podkładka
Poluzuj nakrętki pokryw łożysk #2 i #5 stopniowo o dwa obroty na krzyż, aż obie pokrywy zostaną zwolnione. Zdejmij zabezpieczenie cofania oleju zamiast czwartej pokrywy. Zaznacz O-ring w nasadce nr 1. Lepiej zrobić to zadając ryzyko od wewnątrz, tj. dla pierwszego popychacza - jedna linia, dla drugiego - dwie linie itp. Powinieneś zacząć od strony napędu mechanizmu dystrybucji gazu. Popychaczy nie należy kłaść na boku, ale należy je montować powierzchnią styku do dołu. Popychacze hydrauliczne są oznaczone od wewnątrz znakami kolejności montażu.
Do wyjęcia zaworów potrzebny będzie ściągacz do zaworów. Popychacz naciska na górną miskę sprężyny, aby ścisnąć sprężynę. Urządzenie zakłada się na głowicę cylindrów. Dźwignia narzędzia musi być wciśnięta. Tłok narzędzia musi pasować do wgłębienia po wewnętrznej stronie sprężyny, w przeciwnym razie sprężyna nie może zostać ściśnięta. Ściśnij sprężynę, aby można było wyciągnąć krakersy.
Aby usunąć zawór, możesz użyć kawałka rury, instalując go na górnej płycie sprężyny. Natomiast podmień coś pod płytą zaworową. Uderz w rurę młotkiem, aby usunąć krakersy. Wejdą do wnętrza rury. Rura powinna być dobrze dociśnięta do płytki zaworu, aby nie zgubić krakersów.
Wyciągnij płytki sprężyste i sprężyny. Wyciągnij uszczelnienia trzonków zaworów i wyrzuć je, ponieważ trzeba będzie je wymienić na nowe. Wyjąć dolną płytkę sprężyny z otworu za pomocą narzędzia 3047 lub szczypiec do tulei wewnętrznych.
Przed montażem głowicy cylindrów uważnie przeczytaj poniższe instrukcje:
Pokrywy łożysk wałka rozrządu należy montować w określonej kolejności. Kolejność montażu i dokręcania śrub pokrywy jest bardzo ważna.
Konieczne jest zmierzenie luzów łożyskowych i luzu osiowego wałka rozrządu. Podczas wymiany wałka rozrządu należy zamontować wałek pasujący do typu silnika.
Klucz segmentowy musi być mocno osadzony w wale.
Półokrągłą wkładkę uszczelniającą należy każdorazowo wymieniać.
Przed zamontowaniem popychaczy hydraulicznych należy je każdorazowo sprawdzić.
Podczas montażu zaworów należy zwrócić uwagę na prawidłowy kierunek montażu płytek sprężyn zaworowych.
Części głowicy cylindrów
1 popychacz hydrauliczny
2 Sucharki
3 Płytka sprężyny zaworu
4 Sprężyna zaworu
5 Uszczelnienie trzpienia zaworu
6 Gniazdo sprężyny zaworu
7 Prowadnica zaworu
8 Wkładka uszczelniająca
9 Głowica cylindra, a - wysokość głowicy cylindra
10 Uszczelka olejowa wałka rozrządu
11 Zawory
Komentarze gości