Części wału pośredniego
1 Śruba, moment dokręcania 80 Nm
2 Podkładka
3 Sprzęt odbiorczy
4 Uszczelka olejowa
5 Kołnierz dławnicy
6 O-ring uszczelniający
7 Klucz
8 Wał pośredni
9 Śruba, 25 Nm
Aby wyjąć wałek pośredni, należy wyjąć silnik z pojazdu.Aby wyjąć wałek, należy najpierw zdemontować rozdzielacz zapłonu, głowica cylindrów może pozostać zamontowana. Kołnierz z o-ringiem ma otwór powrotny na spodzie i musi być prawidłowo zainstalowany. Kołnierz określa luz osiowy wału i należy go wymienić, jeśli luz przekracza 0,25 mm. O-ring uszczelnia kołnierz na silniku.
Dławik po wewnętrznej stronie kołnierza należy wymienić po wyjęciu. Aby zainstalować uszczelkę olejową, najpierw zainstaluj wał, a następnie uszczelkę olejową, jak już opisano dla uszczelnienia olejowego przedniego wału korbowego. Podczas montażu dokręcić śruby momentem 25 Nm.
Komentarze gości