Diagnoza awarii termostatu
Uwaga: Jeśli silnik "wrze" z powodu niesprawnego termostatu pomóc może tylko holowanie lub wymiana termostatu na miejscu. Jeśli zdecydujesz się na wymianę, musisz poczekać, aż temperatura płynu chłodzącego spadnie.
Użyj odpowiedniego pojemnika do zebrania płynu chłodzącego.
Demontaż termostatu
Demontaż termostatu na drodze jest problematyczny. Znajduje się dość głęboko na dole, więc prawie cały płyn chłodzący będzie musiał zostać spuszczony. Ponadto przy gorącym silniku minie sporo czasu, zanim będzie można rozpocząć pracę bez niebezpieczeństwa poparzenia rąk. Podczas montażu nowego termostatu należy wymienić o-ring na obudowie termostatu lub na obudowie pompy wody.
Demontaż termostatu w silniku pięciocylindrowym
1 Obudowa pompy wodnej
Po odkręceniu pokrywy (3) dostęp do termostatu po lewej stronie silnika (2).
Całkowicie spuść płyn chłodzący, podeprzyj czterocylindrowy silnik z przodu i zabezpiecz.
Odkręć kołnierz węża na dole obudowy pompy wodnej lub obudowy termostatu i naciśnij na bok.
Podczas montażu nowego termostatu jego mała płytka uszczelniająca powinna być skierowana w stronę silnika.
Dokręcić śruby na obudowie termostatu lub obudowie pompy wodnej momentem 1 Nm.
Wyjmij termostat.
Umieść termostat w pojemniku z wodą i podgrzej wodę.
Demontaż termostatu w czterocylindrowym silniku
1 koło pasowe
2 Obudowa łożyska pompy wodnej
3 Uszczelka
4 Obudowa pompy wodnej
5 Pokrywa z kołnierzem węża
6 O-ring
7 Termostat
Kontrola termostatu
Za pomocą termometru możesz samodzielnie sprawdzić, czy termostat otwiera się przy wymaganej temperaturze. Dane do jego otwarcia podano w tabeli i zależą od typu silnika.
Sprawdź, czy dysk zaworu podnosi się ze swojego miejsca (całkowicie otwarte).
Sprawdź pełny skok otwarcia.
Komentarze gości