Długa jazda z prędkością do 140 km/h (jeżeli obowiązujące przepisy ruchu drogowego dopuszczają taką prędkość), utrzymuj ciśnienie w oponach zalecane dla danego typu i rozmiaru opon. Jeżeli pojazd jest regularnie eksploatowany przy prędkościach powyżej 140 km/h, konieczne jest zamontowanie w pojeździe opon o odpowiedniej kategorii prędkości, które można kupić u sprzedawców opon.
Ciśnienie powietrza w ciepłej oponie może wzrosnąć o 41 kPa w porównaniu do zimnej opony.
Przekroczenie zalecanego ciśnienia powietrza w oponach prowadzi do następujących konsekwencji:
- Pogorszenie komfortu jazdy i jazdy.
- Uszkodzenie osnowy opony.
- Szybkie zużycie bieżnika w środkowej części bieżnika.
Niewystarczające ciśnienie powietrza w oponach prowadzi do następujących konsekwencji:
- Pisk opon podczas pokonywania zakrętów.
- Zwiększony wysiłek na kierownicy.
Szybkie i nierównomierne zużycie bieżnika wzdłuż krawędzi bieżni.
- Uszkodzenie obręczy koła i skorupy opony.
- Pęknięcie przewodu.
- Przegrzanie opony.
- Zmniejszona obsługa pojazdu.
- Pogorszenie zużycia paliwa.
Różne ciśnienia powietrza w oponach montowanych na tej samej osi mogą powodować:
- Ściąganie samochodu podczas hamowania spowodowane różnicą sił hamowania.
- Pogorszenie kontroli.
- Ściąganie samochodu podczas przyspieszania.
- Stały moment na kierownicy, gdy samochód porusza się po linii prostej.
Uwaga: Stosowanie szybko penetrujących mieszanek nie zawsze jest skuteczne w przypadku utrudnionego demontażu koła. Jeśli jednak takie produkty muszą być stosowane, należy zadbać o to, aby były one stosowane w małych ilościach i tylko bezpośrednio w pobliżu centralnego otworu koła. Wnikanie szybko penetrujących związków na płaszczyznę styku koła z piastą lub bębnem hamulcowym może doprowadzić do poluzowania śrub mocujących koła podczas jazdy.
Komentarze gości