Quattro
W tych pojazdach wahacz nazywa się ramieniem trapezowym. Jest on połączony z obudową łożyska koła i dwoma oddzielnymi belkami poprzecznymi. Zawsze używaj nowych nakrętek samozabezpieczających.
Podnieś i bezpiecznie podeprzyj pojazd pod ramą i mechanizmem różnicowym.
Zdejmij koło. Wzdłuż ramienia trapezowego zdejmij nakrętki, śruby wspornika przewodu czujnika prędkości i szynę prowadzącą.
Wykręć przednie i tylne śruby mocujące obudowę łożyska koła do ramienia koła.
Wykręć śrubę mocującą ramię trapezowe do dolnej belki poprzecznej.
Odłącz sprężynę regulatora ciśnienia hamulca.
Odkręć nakrętkę mocującą ramię trapezowe do przedniej belki poprzecznej i samo ramię trapezowe z pojazdu.
Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu. Dokręcać:
- nakrętka do mocowania dźwigni trapezowej do belki poprzecznej momentem 10 Nm
- śruba mocowania dźwigni trapezowej dźwigni trapezowej do belki poprzecznej tylnej momentem 85 Nm
- śruby do mocowania dźwigni trapezowej do obudowy łożyska koła - moment dokręcenia 169 Nm
- nakrętkę / śruby prowadnicy czujnika prędkości momentem 10 Nm.
Sprawdź i wyreguluj ustawienie tylnych kół.
Uwaga. Przed zamontowaniem dźwigni trapezowej upewnij się, że gwinty elementów złącznych są nasmarowane szczeliwem.
Komentarze gości