Sprawdzenie luzu łożysk kół przedniego zawieszenia Przednie koła poruszają się na dwurzędowych łożyskach kulkowych, a tylne koła na promieniowych łożyskach stożkowych. Wytrzymują ponad 100 000 km ze smarem na...
Kontrola amortyzatora przedniego zawieszenia Zwykle amortyzator nie psuje się nagle, jego działanie słabnie stopniowo, co można od razu przeoczyć. Istnieje twarda i szybka zasada: po dwóch zmianach opon...
Wymiana przedniego amortyzatora Amortyzator można wymienić bez demontażu sprężyny lub całej kolumny zawieszenia. Byłoby to dość proste, gdyby nie wymagało użycia specjalnego narzędzia VAG...
Demontaż kolumny przedniego zawieszenia Jeżeli kolumna zawieszenia ma zostać całkowicie zdemontowana, to podczas tej pracy konieczne jest wyciśnięcie półosi z piasty koła, co z reguły wymaga użycia...
Demontaż i montaż tylnej osi Modele z napędem na przednie koła Wycofanie Podnieś i bezpiecznie podeprzyj pojazd. Zdejmij koło. Odłącz opaski zawieszenia tłumika. Opuść i podeprzyj tłumik i...
Demontaż kolumny tylnego zawieszenia Zdejmij koło. Podnieś i bezpiecznie podeprzyj pojazd. Lekko podnieś zawieszenie koła za pomocą podnośnika, aby zawieszenie koła nie było całkowicie pod...
Demontaż tylnego amortyzatora W celu oddzielenia amortyzatora od sprężyny na wymontowanym amortyzatorze należy zamocować sprężynę dwoma, a najlepiej trzema ściągaczami. Sprężyna jest...