Demontaż i montaż linki hamulca postojowego
Podczas zdejmowania linki hamulca postojowego występują różnice między pojazdami z napędem na 2 i 4 koła (Quattro).
Podeprzyj tył pojazdu na stojakach i zdejmij tylne koła. Zwolnij hamulec postojowy.
Zdejmij osłonę termiczną układu wydechowego znajdującą się obok linki hamulca postojowego (4 punkty mocowania). Modele Quattro też to mają.
Poluzuj napięcie linki hamulca postojowego na regulatorze. W tym celu wyciągnąć zacisk mocujący elementu regulacyjnego i wkręcić nakrętkę regulacyjną do oporu. Na rysunku przedstawiono wymagane części.
Na końcu linki, przy zacisku, podnieść pokazany na rysunku zacisk sprężynowy i odczepić złączkę z dźwigni na zacisku. Jeśli kabel ma być ponownie zainstalowany, mieszek nie może być uszkodzony. Ilustracja przedstawia pojazd z napędem na dwa przednie koła. W modelach Quattro kabel wchodzi od dołu i jest zamocowany na dole, a zawieszony na górze.
Teraz zwolnij linkę hamulca postojowego z różnych mocowań na tylnej osi i podłodze nadwozia. Aby to zrobić, należy otworzyć uchwyty blaszane i wyciągnąć kabel, a także wycisnąć go z uchwytu za pomocą śrubokręta.
W przypadku modeli Quattro: Zwolnij linkę hamulca postojowego z podłogi nadwozia i ze zbiornika paliwa. Punkty mocowania są oznaczone strzałkami. W takim przypadku części pomocnicze mogą wypaść. Nie wolno ich ponownie instalować.
Zdejmij osłonę termiczną z końcowego tłumika i przesuń ją na bok (4 punkty mocowania). Inaczej jest w przypadku Quattro.
Z wnętrza kabiny pojazdu zdejmij tylną część konsoli środkowej. To dość trudne:
Dokręć dźwignię hamulca postojowego i odkręć małą śrubę na spodzie uchwytu hamulca postojowego za pomocą śrubokręta i wyjmij ją. Teraz pociągnij uchwyt do przodu.
Pociągnij osłonę dźwigni hamulca postojowego do przodu i do góry.
Po wyjęciu popielniczki odkręć nakrętkę, która się pojawi.
Na styku przodu i tyłu widoczne są dwie osłony. Podważ je. Są tam dwie śruby. Odkręć je.
Oddzielny przód i tył. Lekko naciskając, oddalają się od siebie.
Ponownie dokręć dźwignię hamulca postojowego i pociągnij konsolę do przodu, nie zdejmując jej całkowicie, ponieważ. ma jeszcze jeden przewód. Wyjąć zaślepkę z zaczepów mocujących.
Odłącz linkę hamulca postojowego od dźwigni korektora i zdejmij ją.
Quattro: Odczep linkę hamulca postojowego od prowadnicy na tylnej osi. W tym celu nacisnąć tuleję prowadzącą w kierunku strzałki, a następnie zdjąć linkę hamulca postojowego.
Podczas montażu postępuj w następujący sposób: Włóż linkę hamulca postojowego od dołu. W modelach Quattro wsuń linkę wystarczająco daleko przez wahacz, aż tuleja prowadząca zatrzaśnie się na swoim miejscu.
Wyjmij wszystkie plastikowe części z dźwigni korektora. Nie wolno ich ponownie używać. Włóż śrubokręt, aby zablokować ramię niwelatora w pozycji środkowej.
Przesuń głowicę kulową przez ramię korektora i zamocuj w ramieniu.
Ponownie przymocuj linkę hamulca postojowego do podłogi nadwozia i do tylnej osi (w modelu Quattro i na zbiorniku paliwa) i podłącz koniec linki do dźwigni napędu. Włóż element mocujący.
Wyreguluj hamulec postojowy. Zamontuj z powrotem konsolę środkową w kolejności odwrotnej do demontażu.
Komentarze gości