Przegląd techniczny nr 12
Aby sprawdzić pasek, obróć całkowicie silnik kilka razy.
Tylko w ten sposób można naprawdę zobaczyć wszystkie powierzchnie pasa. Często na pasku znajduje się pojedyncza, ale głęboka szczelina, która po kontrolowaniu może znajdować się dokładnie na kole pasowym.
Rozdarty lub postrzępiony pasek należy jak najszybciej wymienić.
Komentarze gości