W pokładowej instalacji elektrycznej styk przekaźnika odciążającego X (nawiasem mówiąc, prosty przekaźnik przełączający) odgrywa znaczącą rolę. Dlatego zasada jego działania opisana jest tutaj:
Styk X wyłącznika zapłonu jest zasilany tylko wtedy, gdy kluczyk zapłonu znajduje się w położeniu «prowadzić». Potężne odbiorniki prądu, takie jak wycieraczka przedniej szyby, podgrzewana tylna szyba lub wentylator, są podłączone do tego zacisku, dzięki czemu po uruchomieniu silnika wszystkie «siła» akumulator poszedł do pracy rozrusznik.
Oczywiście nie wszyscy z tych konsumentów mogą otrzymywać energię przez styk w wyłączniku zapłonu; jest na to za słaby. Dlatego między nimi musi być podłączony przekaźnik, a przez niego dostarczane jest zasilanie. Styk wyłącznika zapłonu (wraz z zasilaniem reflektorów) tylko dla prądu przełączania do przekaźnika.
Komentarze gości