Przegląd techniczny nr 28
Zasiądź za kierownicą i sprawdź po kolei:
Czy zegar działa (cyfrowy lub wskaźnikowy)?
Włącz zapłon. Wskaźnik naładowania akumulatora powinien migać, wskaźnik ABS (na krótki czas), wskaźnik poduszki powietrznej (gaśnie po ok. 10 s) i wskaźnik hamulca postojowego, gdy hamulec ręczny jest zaciągnięty.
Model niewyposażony w układ autotestu: w polu świecącym u góry między okrągłymi przyrządami wskaźnik temperatury płynu chłodzącego i wskaźnik światła hamowania powinien migać wskaźnik ciśnienia oleju.
W aucie wyposażonym w system auto-check w świecącym polu pomiędzy okrągłymi przyrządami po włączeniu zapłonu pojawia się napis «Bremslicht» (drogi hamowania). Po krótkim naciśnięciu pedału hamulca powinna pojawić się ikona «OK» (zamówienie).
Z niewielkim opóźnieniem strzałki wskaźników ilości benzyny i temperatury płynu chłodzącego poruszają się wzdłuż wagi (tylko gdy silnik jest ciepły).
Aktywuj kierunkowskazy: W zależności od wybranego kierunku jeden z zielonych wskaźników kierunkowskazów powinien migać rytmicznie. Nacisnąć włącznik świateł awaryjnych: migają oba kierunkowskazy i wskaźnik świateł awaryjnych (znajduje się w przełączniku).
Pociągnij dźwignię kierunkowskazów w stronę kierownicy: wskaźnik świateł drogowych powinien migać.
Uruchom silnik - czy manometr działa?
Podczas jazdy próbnej sprawdź prędkościomierz i wskaźnik temperatury płynu chłodzącego.
Demontaż tablicy rozdzielczej
Zdejmij kierownicę.
Zdejmij górną część obudowy bloku z przełącznikami dźwigniowymi za kierownicą. W tym celu odkręcić od spodu dwie śruby krzyżakowe po prawej i lewej stronie w dolnej części obudowy i zdjąć górną część.
Poluzuj trzy śruby krzyżakowe na dole zestawu wskaźników.
Zdejmij panel po lewej stronie i wyciągnij go ze złącza wtykowego po prawej stronie panelu.
Poluzuj trzy śruby krzyżakowe na dole tablicy rozdzielczej.
Ostrożnie wyciągnij osłonę z deski rozdzielczej.
Po zdjęciu mocowania (podważ plastikowe zatrzaski lub otwórz zapięcia) Ostrożnie odłącz wielopinową wtyczkę.
Zdejmij panel pod tablicą rozdzielczą po odkręceniu dwóch śrub (strzałka) i odłączyć złącze wtykowe z tyłu po prawej stronie.
Zespoloną tablicę przyrządów zdejmuje się, wykręcając trzy śruby krzyżakowe na dole przy zdjętej tablicy rozdzielczej.
Komentarze gości