Uszkodzony silnik wycieraczek lub przewód zasilający?
Poniższy test pomoże zidentyfikować awarię silnika wycieraczek lub okablowania:
Zdjąć pokrywę nad zbiornikiem wyrównawczym z tyłu w komorze silnika.
Odłącz złącze wielostykowe silnika wycieraczek.
Teraz należy poprowadzić dwa przewody pomocnicze: jeden od dodatniego bieguna akumulatora do zacisku 53 lub 53b (połączenia przewodów czarno-szarych lub zielono-żółtych).
Drugi przewód jest poprowadzony od ujemnego zacisku akumulatora do zacisku 31 silnika wycieraczek.
Wycieraczka powinna teraz działać na pierwszej lub drugiej prędkości, w zależności od wybranego terminala do podłączenia. W przeciwnym razie - awaria silnika wycieraczek.
Jeśli wycieraczka zacznie działać, usterka leży w przełączniku lub w okablowaniu zasilającym.
Wymontowanie silnika wycieraczek
Włącz zapłon i pozwól wycieraczkom powrócić do pierwotnego położenia.
Zdejmij ramiona wycieraczek.
Zdejmij czarną plastikową nasadkę z syfonu, podnosząc przednią krawędź.
Odkręć dwie śruby z łbem sześciokątnym na górze wałków wycieraczek i jedną na dole silnika.
Odłącz złącze wielostykowe silnika wycieraczek.
Wymontować ramiona wycieraczek wraz z silnikiem.
Odłącz drążki od osi wycieraczek.
Odkręć trzy śruby na silniku wycieraczek. Aby dostać się do wszystkich śrub, musisz kręcić korbą silnika.
Montaż nowego silnika wycieraczek
Jeśli instalowany jest nowy silnik lub stary po naprawie, należy zwrócić uwagę na:
Podłącz układ elektryczny silnika i pozwól mu pracować przez krótki czas. Wyłącz i poczekaj, aż powróci do pierwotnej pozycji.
Zamontuj silnik na konsoli, załóż korbę napędu i ramiona wycieraczek.
Dźwignia napędu lewej osi wycieraczki umieszczona jest na korbie silnika od dołu, prawa oś wycieraczki połączona jest z korbą silnika od góry.
Teraz dokręć korbę silnika tak, aby znalazła się w pozycji pokazanej na poniższym rysunku po prawej stronie.
Jeśli korba napędowa nie jest zamocowana w określonej pozycji, to po rozpoczęciu ruchu dźwignie przesuną się w dół.
Montaż ramion wycieraczek: śruby mocujące należy dokręcić dość luźno, osadzone są w plastikowych tulejach!
Komentarze gości