Sprawdzić poziom płynu chłodzącego (rozdział «System chłodzenia») i w razie potrzeby dolej chłodziwa lub wody.
Jeśli silnik jest gorący, a poziom płynu chłodzącego jest prawidłowy, sprawdź, czy elektryczny wentylator chłodnicy pracuje przy włączonym zapłonie. Jeśli utrzymuje się pomimo gorącego silnika, należy zapoznać się z listą usterek wentylatora chłodnicy (rozdział «System chłodzenia»).
Ostatnia możliwość: jeden z dwóch czujników tego wskaźnika jest uszkodzony (patrz następna sekcja).
Rozwiązywanie problemów ze wskaźnikiem płynu chłodzącego
Test wskaźnika: Po włączeniu zapłonu wskaźnik płynu chłodzącego miga, aby sprawdzić działanie. Jeśli tak się nie stanie:
Sprawdź odpowiedni bezpiecznik (rozdział «Układ elektryczny nadwozia»).
Jeśli działa, należy wyjąć zestaw wskaźników, wyjąć i sprawdzić wskaźnik.
Jeśli żarówka jest w porządku, musisz sprawdzić przewód lub wymienić mini-jednostkę systemową (Patrz sekcja «Demontaż» w tym rozdziale).
Sprawdzanie czujnika temperatury w jednostce silnikowej: jeśli wskaźnik miga, nawet gdy jest zimno lub przy normalnej temperaturze roboczej (pracujący) silnik, czujnik temperatury może być uszkodzony.
Odłącz wielopinową wtyczkę przy czujniku temperatury: lampka powinna zgasnąć.
Wskaźnik przewodu do płynu chłodzącego (ilustracja na stronie 236 pokazuje, który to wskaźnik) prowadzić do «masa»: Lampka powinna ponownie migać.
Jeśli tak się stało w obu przypadkach, oznacza to, że żarówka działa; w takim razie przyczyny należy szukać w czujniku lub okablowaniu. Sprawdź lub wymień. Albo czujnik poziomu płynu chłodzącego.
Sprawdzanie czujnika poziomu płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym: czujnik jest zainstalowany na dnie zbiornika wyrównawczego i jest z nim sztywno połączony.
Jeśli wskaźnik miga pomimo prawidłowego poziomu płynu, odłącz przewód od czujnika.
Jeśli po tym miganie ustanie, należy wyczyścić czujnik wewnątrz zbiornika lub wymienić zbiornik.
Komentarze gości