Ruch wskazówki wskaźnika ilości paliwa zmienia się poprzez kontakt «waga». Zapewnia ją czujnik ilości paliwa, którego rezystancja zmienia się w górę lub w dół w zależności od stopnia zapełnienia zbiornika. Demontaż czujnika wskaźnika ilości paliwa opisano w rozdziale «Zbiornik paliwa i pompa paliwa».
Usterki
Poziom za wysoki lub za niski: Uszkodzony regulator napięcia (jak go usunąć opisano na początku rozdziału, w pkt «Demontaż», lub wskaźnik poziomu paliwa jest nieprawidłowo ustawiony (patrz następna sekcja).
Brak wskaźników: uszkodzony jest stabilizator napięcia lub czujnik w zbiorniku gazu lub wskaźnik.
Z przodu po lewej stronie skrzyni biegów widzimy wtyczkę włącznika świateł cofania (1) i czujnik tętna prędkościomierza (2). W celu wyjęcia czujnika tętna prędkościomierza należy po naciśnięciu zatrzasku zabezpieczającego odłączyć wtyczkę (3), naciśnij zatrzask (strzałka), obróć czujnik tętna i wyciągnij go.
W lewo: aby wyregulować wskaźnik ilości benzyny, jak opisano poniżej, obróć pokrętło regulacyjne (strzałka).
Po prawej: aby nie demontować w tym celu zespołu wskaźników, pokazano tutaj, jak używać igły (1) zakręć kołem (2). Igła musi wejść w zespół wskaźników z tyłu.
Regulacja wskaźnika ilości paliwa
Opróżnij zbiornik paliwa do ostatniej kropli.
Do zbiornika wlać dokładnie 4 litry paliwa.
Włączyć zapłon i odczekać 2 minuty.
Strzałka wskaźnika powinna teraz znajdować się na pierwszym dużym pasku czerwonego pola rezerwowego.
Jeśli tak nie jest, możesz wyregulować wskaźnik za pomocą małej śruby dociskowej w lewym dolnym rogu instrumentu.
Za pomocą małych szczypiec wyjmij czarną zatyczkę obok przycisku zerowania przebiegu i przekręć śrubę ustalającą kluczem imbusowym.
Sprawdzanie czujnika wskaźnika ilości paliwa
Otworzyć tapicerkę bagażnika, odkręcić czarną osłonę, odłączyć złącze wielopinowe pod spodem.
Podłącz przewód pomocniczy do złącza wtykowego przewodu fioletowo-czarnego i zewrzyj «masa».
Włącz zapłon na krótki czas: jeśli igła wskaźnika odchyla się całkowicie, oznacza to, że okablowanie i sam wskaźnik są w porządku. Jeśli nie ma ruchu strzałki, oznacza to, że czujnik w zbiorniku paliwa jest uszkodzony.
Jeśli strzałka pozostaje na swoim miejscu «pusty zbiornik», co oznacza, że przyczyny usterki należy szukać w okablowaniu, w stabilizatorze napięcia lub w urządzeniu. Sam czujnik w tym przypadku najprawdopodobniej jest w porządku.
Komentarze gości