Każdorazowo po zamontowaniu kół należy po kilku kilometrach sprawdzić poprawność dokręcenia śrub mocujących koła.
Moment dokręcania śrub wynosi 110 Nm, nie należy ich ściskać dodatkowo przedłużonym kluczem. Moment dokręcania odnosi się do zdrowego, lekko nasmarowanego gwintu.
Zbyt mocne lub nierówne dokręcenie może spowodować wypaczenie tarcz lub bębnów hamulcowych. Spowoduje to nierównomierne hamowanie, wibracje podczas hamowania i zużycie opon.
Komentarze gości