Jeśli chcesz rozpoznać nieprawidłowe ustawienie kierownicy podczas jazdy, musisz najpierw upewnić się, że oba przednie koła mają tę samą klasę opon, głębokość profilu i zalecane ciśnienie.
Czy szprychy kierownicy są symetryczne podczas jazdy na wprost? Pochylona kierownica jest często oznaką niewłaściwej regulacji zbieżności.
Niestabilny ruch prostoliniowy; rozpoznawany na zaśnieżonej lub oblodzonej drodze.
Czy pojazd ściąga na boki na całkowicie równej drodze ze zwolnioną kierownicą?
Czy kierownica sama wraca do pozycji prostej po pokonywaniu zakrętów?
Spójrz na przednie koła z odległości pięciu do dziesięciu metrów - czy są ustawione na wprost, symetrycznie względem siebie?
Czy opona jest zużyta z jednej strony? Nierzadko zdarza się jednak, że podczas ostrej jazdy zewnętrzne krawędzie opon zużywają się bardziej niż krawędzie wewnętrzne.
Tarcza z wgnieceniami wskazuje na twardy kontakt z krawężnikiem, w wyniku czego stosunek kątów skrętu kół kierowanych może łatwo zbłądzić.
Komentarze gości