Przegląd techniczny nr 17
Jeśli koła są zdejmowane w celu sprawdzenia stanu klocków, należy jednocześnie sprawdzić stan tarcz hamulcowych.
Tarcze nie powinny mieć żadnych głębokich rowków (wynikające z kontaktu z brudem lub źle zużytymi klockami). W przeciwnym razie rowki te wrzynają się głęboko w nowe klocki hamulcowe, co znacznie skraca ich żywotność, a dodatkowo zmniejsza skuteczność hamowania.
Tarcze hamulcowe z uszkodzonymi rowkami można toczyć na tokarce, pod warunkiem, że w wyniku długiego okresu eksploatacji nie uległy zmniejszeniu do wymiarów minimalnych (Zobacz tabelę poniżej).
Tarcze, które są zbyt cienkie, należy wymieniać parami.
Niebieskawy odcień tarcz hamulcowych nie ma znaczenia.
Komentarze gości