Wycofanie
Prace przygotowawcze: otwórz tylne drzwi i podeprzyj je.
Po obu stronach u góry odpiąć rurki z drutu falistego przy tylnych drzwiach.
Zdejmij górne poszycie tylnej klapy od dołu.
Zdejmij poszycie po bokach tylnych drzwi (lewo i prawo obok szyby) w kierunku środka pojazdu.
Odkręć śruby po bokach podłokietnika, w kubełkowej platformie uchwytu oraz w dolnym wykończeniu.
Pociągnij w dół dolne wykończenie tylnych drzwi.
Odłączyć lub usunąć złącza elektryczne, przewód układu centralnego zamka i przewód prowadzący do dyszy spryskiwacza tylnej szyby.
Zwolnij wiązkę przewodów i węże ze wsporników lub z taśmy samoprzylepnej.
Zdejmij uszczelkę przewodów z tylnej klapy.
Zdemontować wiązkę przewodów i przewody elastyczne z tylnej klapy.
Poluzuj nakrętki sześciokątne mocujące spojler we wnęce w miechu po obu stronach tylnej klapy.
Usuń spoiler.
Usuń wsporniki po obu stronach.
Demontaż: Wyciśnij resory pneumatyczne z górnych sworzni kulowych (na drzwiach).
Zdejmij zaślepki ochronne z nakrętek po prawej i lewej stronie.
Poluzuj nakrętki sześciokątne na zawiasie drzwi.
Usuń uszczelki pod nakrętkami w górę.
Asystent powinien pomóc ci podnieść tylne drzwi.
Montaż: Najpierw sprawdź, czy na gwintowanych śrubach tylnych drzwi są pierścienie uszczelniające.
Podczas montażu tylnych drzwi upewnij się, że wszystkie części poszycia są dobrze zamocowane.
Przewody układu centralnego zamka i spryskiwacza tylnej szyby nie mogą być zakleszczone.
Demontaż cylindra zamka
Demontaż wkładki bębenkowej jest identyczny z opisanym w rozdziale «Demontaż zamka bagażnika» za sedana.
Demontaż klamki tylnych drzwi. kombi
Zdejmij poszycie tylnych drzwi.
Odłącz wszystkie korbowody od napędu uchwytu.
Aby to zrobić, odsuń zaciski blokujące korbowodów do zamków.
Usuń dwie śruby sześciokątne z nakrętkami.
Wyciągnij napęd uchwytu.
Montaż: Pośrodku i równolegle wsunąć klamkę napędu z bagażnika przez prostokątny otwór w dolnej zewnętrznej części drzwi.
Stoper i rowkowana uszczelka muszą przylegać do dolnej zewnętrznej części drzwi.
Obracać napęd klamki, aż otwory przelotowe i otwory mocujące w dolnej części drzwi się pokryją.
Dokręć napęd uchwytu za pomocą podkładki i śruby sześciokątnej (10 Nm).
Ponownie zamocuj wszystkie korbowody i wyreguluj ich długość.
Łącznik z cylindrem zamka: ustawić dźwignię zwalniającą w położeniu «otwarty».
Wciśnij przycisk przesuwania pośrodku korbowodu, aby połówki swobodnie wsunęły się w siebie.
W tej pozycji zamocować gwintowane części połówek pręta jedna w drugiej i zablokować suwakiem.
Wyreguluj drążki kierownicze do zamków tylnych drzwi — patrz następny rozdział.
Po prawej: kombi siłownik zamka tylnych drzwi.
Liczby wskazują:
1 - cylinder zamka;
2 — napęd klamki tylnych drzwi;
3 - korbowody;
4 - zamek.
Po lewej: Aby wyregulować tylną klapę od wewnątrz pojazdu, między zamek a płytkę blokującą należy włożyć podkładkę dystansową 3 mm (zaznaczone na rysunku na czerwono).
Demontaż zamków tylnych drzwi. kombi
Zdejmij wewnętrzne poszycie tylnych drzwi.
Odłącz korbowody blokad, przesuwając zaciski blokujące na bok.
W każdym zamku odkręć dwie nakrętki sześciokątne wewnątrz ościeżnicy.
Wyciągnij zamek do środka.
Montaż: lekko dokręcić nakrętki zamków, zamontować rynny mocujące na środku.
Lekko poluzuj wspornik blokujący (część zamka na spodzie korpusu).
Zamknij tylne drzwi.
Włóż podkładkę dystansową od wewnątrz bagażnika (Grubość 3 mm) między zamkiem a wspornikiem blokującym.
Zamknij zamek w drugim rowku blokującym.
Dostosuj i napraw luki.
Dokręć nakrętki sześciokątne.
Usuń płytkę dystansową; regulacja zamka tylnych drzwi jest zakończona.
Teraz pozostaje ustawić długość (wbudowany) napęd trakcji.
Wciśnij przycisk przesuwny pośrodku obu korbowodów, aby połówki swobodnie wsunęły się jedna w drugą.
Przy otwartych tylnych drzwiach umieść zatrzask zamka na swoim miejscu «Zamknięte» (drugi rowek blokujący).
W tej pozycji połączyć gwintowane części połówek pręta jedna w drugą i zablokować suwakiem.
Komentarze gości