Kolejność wykonania
1. Odkręć uchwyt 8 (Widzieć Ryż. Mechanizm kontroli zmiany biegów (typ II)) Dźwignia zmiany biegów.
2. W przypadku mechanizmu typu II zdejmij pierścień ustalający 17 (Widzieć Ryż. Dźwignia zmiany biegów (typ II)) i sprężynę 15 z podkładką 16 z dźwigni 12.
3. W przypadku mechanizmu typu I zdejmij pierścień ustalający 2 (patrz ryc. (Mechanizm kontroli zmiany biegów (typ I)), podkładkę 3 i sprężynę 4 z dźwigni 11.
4. Na mechanizmie typu I zaznacz względne położenie wspornika 15 i wspornika 21.
5. Odkręć cztery śruby 14 i zdejmij wspornik 15.
6. Zdejmij gumowy zacisk 19 ze wspornika 21.
7. Wysuń wkładki 18 i zdejmij dźwignię 11, górną 7 i dolną 17 półkul ze sprężyną 12.
8. W przypadku mechanizmu typu II zdejmij pierścień 11 (Widzieć Ryż. Dźwignia zmiany biegów (typ II)).
9. Zdejmij gumowy zacisk 7 z korpusu 5. Rozłóż wkładki 9 i zdejmij górną półkulę 20, sprężynę 10 i dolną półkulę 8.
Komentarze gości