Mechanizm kontroli zmiany biegów typu 014
- 1 - uchwyt;
- 2 - pierścień ustalający;
- 3 - podkładka;
- 4 - wiosna;
- 5 - śruba;
- 6 - podkładka;
- 7 - korpus zawiasu;
- 8 - muszla;
- 9 - gumowy klips;
- 10 - dźwignia zmiany biegów;
- 11 - ciało;
- 12 - nakrętka;
- 13 - podkładka;
- 14, 15 - śruby;
- 16 - nakrętka;
- 17 - ciąg odrzutowy;
- 18 - drążek zmiany biegów;
- 19 - okładka;
- 20 - sprzęgło;
- 21 - śruba;
- 22 - skrzydła;
- 23 - terminal;
- 24 - śruba
Modyfikacja
1. Poluzuj śrubę 24 połączenia zaciskowego drążka zmiany biegów z łącznikiem 22.
2. Zdejmij gałkę zmiany biegów i osłonę.
3. Ustaw dźwignię zmiany biegów pionowo na linii 3. i 4. biegu.
4. Dokręcić połączenie zaciskowe drążka za pomocą śruby 24, podczas gdy skrzynia biegów musi znajdować się w położeniu neutralnym.
5. Włączyć 1. bieg.
6. Przesuń dźwignię zmiany biegów maksymalnie w lewo.
7. Zwolnij dźwignię. Powinien powrócić do poprzedniej pozycji, a ruch powinien wynosić od 5 do 10 mm. Wartość tę należy uzyskać przesuwając zawias dźwigni w podłużnych otworach.
8. Włączaj kolejno wszystkie biegi i zwracaj uwagę na skuteczność blokady biegu wstecznego.
9. Zamontować osłonę dźwigni zmiany biegów i przykręcić uchwyt.
Instalacja
1. Ponownie zamontuj skrzynię biegów, po nasmarowaniu wielowypustów wału wejściowego cienką warstwą smaru grafitowego.
2.Zamontuj śruby mocujące dolną skrzynię biegów do silnika i śruby mocujące wspornik skrzyni biegów do przedniej belki zawieszenia.
3. Podłącz drążek zmiany biegów do cięgna wybieraka biegów skrzyni biegów bez dokręcania połączenia zacisków.
4. Zamontować dolną pokrywę obudowy sprzęgła.
5. Podłącz napędy kół do kołnierzy wałków wyjściowych mechanizmu różnicowego, dokręć śruby mocujące wymaganym momentem obrotowym.
6. Zamontować rurę wydechową tłumików, układając nową uszczelkę między kołnierzami.
7. Opuść podnośnik.
8. Przymocuj linkę sprzęgła do dźwigni zwalniającej widełki sprzęgła.
9. Podłącz kabel prędkościomierza.
10. Zamontować śruby mocujące górną skrzynię biegów do silnika.
11. Dokręć śruby mocujące wspornik skrzyni biegów do nadwozia.
12. Wyreguluj mechanizm zmiany biegów.
13. Wyreguluj luz pedału sprzęgła (cm. podsekcja 7.2.2 Lub str. 1–3 podrozdziały 7.3.1).
14. Podłącz przewód do «negatywny» zacisk akumulatora.
Komentarze gości