Schemat doboru pierścieni regulacyjnych podczas montażu tylnych łożysk wału głównego i wtórnego
Kolejność wykonania
1. Zmierzyć odległość a od płaszczyzny współpracującej obudowy skrzyni biegów do tylnego końca zewnętrznego pierścienia tylnego łożyska wału wejściowego.
2. Zmierzyć odległość b od płaszczyzny styku obudowy skrzyni biegów do tylnego końca zewnętrznego pierścienia łożyska tylnego wału wyjściowego.
3. Zmierzyć odległość c od powierzchni współpracującej pokrywy do końca gniazda tylnego łożyska wału wyjściowego.
4. Zmierzyć odległość d od płaszczyzny współpracującej pokrywy do powierzchni czołowej tylnego gniazda łożyska wału wejściowego.
5. Aby zapewnić napięcie wstępne łożyska 0,1 mm, należy obliczyć grubość pierścieni regulacyjnych za pomocą wzorów:
– dla łożyska wału wejściowego: S1 = d – a + T – 0,1,
gdzie T to grubość uszczelki równa 0,4 mm;
– dla łożyska wału wyjściowego: S2 = c – b + T – 0,1,
gdzie T to grubość uszczelki równa 0,4 mm.
6. Wybierz pierścienie regulacyjne o grubości równej S1 i S2. Części zamienne dostarczane są z podkładkami o grubości 1,53; 1,58; 1,63 i 1,68 mm dla tylnego łożyska wału wejściowego i od 0,15 do 1,40 mm w odstępach co 0,5 mm dla tylnego łożyska wału wyjściowego.
Komentarze gości