Typ skrzyni biegów 013
- 1 - śruba;
- 2 - kołnierz wału osi;
- 3 - śruba;
- 4 - pokrywa skrzynki mechanizmu różnicowego;
- 5 - mechanizm różnicowy;
- 6 - korek spustowy;
- 7 - korek wlewu;
- 8 - obudowa sprzęgła;
- 9 - włącznik świateł cofania;
- 10 - uszczelka;
- 11 - kołek;
- 12 - obudowa skrzyni biegów;
- 13 - śruba;
- 14 - tuleja;
- 15 - podkładka;
- 16 - wewnętrzny pierścień łożyska;
- 17 - łożysko igiełkowe 5. biegu;
- 18 - 5. bieg z synchronizatorem;
- 19 - kołek;
- 20 - widelec włączania piątego biegu;
- 21 - pierścień blokujący synchronizator piątego biegu;
- 22 - piasta z wieńcem zębatym;
- 23 - uszczelka;
- 24 - pokrywa skrzyni biegów;
- 25 - podkładka;
- 26 - śruba;
- 27 - wtyczka;
- 28 - śruba;
- 29 - podkładka;
- 30 - przełącznik biegów;
- 31 - kołek;
- 32 - smycz;
- 33 - nakrętka;
- 34 - koło zębate 5. biegu;
- 35 - drążek widełek zmiany biegów 3 i 4;
- 36 - oś pośredniego biegu wstecznego;
- 37 - kołek;
- 38 - wewnętrzny pierścień łożyska;
- 39 - wał pomocniczy;
- 40 - bieg;
- 41 - drążek widełek zmiany biegów 1. i 2. biegu;
- 42 - widełki zmiany biegów 1. i 2. biegu;
- 43 - widełki zmiany biegów 3. i 4. biegu;
- 44 - kołek;
- 45 - pośredni bieg wsteczny;
- 46 - wał wejściowy
Demontaż i montaż 5-biegowej skrzyni biegów typu 013 i 093 odbywa się w taki sam sposób jak demontaż i montaż 4-biegowej skrzyni biegów typu 014 (cm. podsekcja 7.4.1.1).
Komentarze gości