Widelec zwalniający sprzęgło w modelach z 1988 roku
- 1 - obudowa sprzęgła;
- 2 - sworzeń kulkowy;
- 3 - uchwyt;
- 4 - podkładka;
- 5 - pierścień uszczelniający;
- 6 - dławnica;
- 7 - tuleja prowadząca;
- 8 - zacisk sprężynowy;
- 9 - widelec zwalniający sprzęgło;
- 10 - łożysko wyciskowe sprzęgła
Wymiana
1. Usuń skrzynię biegów.
2. Za pomocą śrubokręta zdejmij zacisk sprężynowy mocujący uchwyt do sworznia kulistego.
3. Zdejmij widełki zwalniające sprzęgło z łożyskiem z tulei prowadzącej.
4. Wyjąć uchwyt z wtyczki.
5. Zdejmij łożysko z widelca.
6. Włóż bolec uchwytu do wtyczki.
7. Nasmarować powierzchnie nośne jarzma smarem grafitowym i zamontować jarzmo na tulei prowadzącej. W takim przypadku zamontuj uchwyt na sworzniu kulkowym.
8. Zamontować zacisk sprężynowy, mocując uchwyt na sworzniu kulowym.
9. Włóż łożysko wyciskowe sprzęgła do widelca pod kątem 45°. Następnie zainstaluj go na tulei prowadzącej.
Komentarze gości