Kolejność wykonania
1. Wyjmij gaźnik.
2. Całkowicie zanurz ruchomy trzon (patrz ryc. Regulacja prędkości rozruchu silnika na gaźniku 2E2), a następnie otwórz przepustnicę.
3. Umieść zlewkę pod gaźnikiem.
4. Delikatnie całkowicie otwórz i zamknij zawór dławiący pierwszej komory dziesięć razy, uruchamiając pompę przyspieszenia.
5. Zmierz ilość paliwa w zlewce, podziel otrzymaną wartość przez dziesięć. Rezultatem jest wydatek pompy na cykl. W jednym cyklu pompa przyspieszenia musi zasilać (1,1±0,15) patrz3 paliwo.
6. W razie potrzeby wyreguluj wydajność pompy przyspieszenia, obracając krzywkę, najpierw zwalniając śrubę blokującą.
Komentarze gości