Kolejność wykonania
1. Poluzuj wtyczkę o kilka obrotów (pokazany strzałką) aby usunąć powietrze z filtra.
2. Odkręć korek z dolnej części filtra (pokazany strzałką) i spuść osad z filtra paliwa.
3. Wkręcić korki i dokręcić je momentem 10 Nm (1,0 kgf·m).
4. Sprawdź szczelność układu paliwowego, uruchamiając silnik i pozostawiając go na biegu jałowym. Po zwiększeniu dopływu paliwa musi płynąć przez przezroczysty wąż bez pęcherzyków powietrza.
Komentarze gości