Głowica cylindra, wałek rozrządu i zawory
- 1 - zawór wydechowy;
- 2 - zawór wlotowy;
- 3 - uszczelka;
- 4 - wewnętrzna sprężyna zaworu;
- 5 - zewnętrzna sprężyna zaworu;
- 6 - płytka sprężyn zaworowych;
- 7 - popychacz zaworu;
- 8 - podkładka regulacyjna;
- 9 - wałek rozrządu;
- 10 - pokrywa łożyska;
- 11 - klucz;
- 12 - koło zębate wałka rozrządu;
- 13 - podkładka;
- 14 - śruba mocująca koło zębate;
- 15 - zawleczki zaworowe;
- 16 - korek zgarniacza oleju;
- 17 - podkładka oporowa sprężyn zaworowych;
- 18 - tuleja prowadząca zaworu;
- 19 - głowica cylindrów;
- 20 - dławnica
Kolejność wykonania
1. Odkręć śrubę koła zębatego wałka rozrządu, zdejmij koło 12 i wyjmij klucz segmentowy 11 z gniazda na wale.
2. Odkręcić nakrętki mocujące pokrywy łożysk 1, 3 i 5, licząc od paska napędowego wałka rozrządu. Oznacz okładki i zdejmij je.
3. Poluzuj i równomiernie odkręć nakrętki mocujące pokrywy łożysk 2. i 4. Oznacz okładki i zdejmij je.
4. Wymontować wałek rozrządu wraz z uszczelką olejową.
5. Zaznacz i wyjmij popychacze zaworów. Przy każdym popychaczu od góry we wgłębieniu montowana jest podkładka regulacyjna 8. Nie zaleca się wyjmowania podkładek regulacyjnych z popychaczy, aby ich nie pomylić podczas montażu.
Komentarze gości