Wał korbowy i części korbowodu i grupy tłoków
- 1 - wał korbowy;
- 2 - wkładka łożyska korbowodu;
- 3 - śruba korbowodu;
- 4 - palec;
- 5 - pierścień zgarniający olej;
- 6 - pierścień kompresyjny;
- 7 - tłok;
- 8 - pierścień ustalający;
- 9 - tuleja głowicy korbowodu;
- 10 - korbowód;
- 11 - osłona korbowodu;
- 12 - uszczelka olejowa tylnego wału korbowego;
- 13 - koło zamachowe;
- 14 - łożysko wałka wejściowego skrzyni biegów
Kolejność wykonania
1. Zdejmij głowicę cylindrów (cm. str. 1–9 podsekcji 3.1.2.1).
2. Zdejmij pasek napędowy wałka rozrządu (cm. str. 1–7 podsekcji 3.1.2.9).
3. Wymontować pompę olejową (cm. str. 1–2 podrozdziały 3.1.2.14).
4. Sprawdź oznaczenia na korbowodach i kołpakach. Jeśli nie jest widoczny, oznacz korbowody i kołpaki numerem cylindra.
5. Ustaw tłok pierwszego cylindra w dolnym martwym punkcie (n.m.t.).
6. Odkręć nakrętki mocujące i zdejmij osłonę 11 korbowodu (patrz ryc. Wał korbowy i części korbowodu i grupy tłoków). Ponieważ pokrywa jest ciasno osadzona, nie uderzaj jej silnymi uderzeniami młotka.
7. Zdjąć panewkę łożyska 2 z pokrywy, uprzednio zaznaczając ją względem pokrywy.
8. Wciśnij tłok do cylindra tak, aby głowica tłoka wyszła z cylindra, a następnie wyjmij tłok wraz z korbowodem. Ostrożnie wyjmij tłok z korbowodem, aby nie uszkodzić lustra cylindra.
9. Wyjmowanie wkładki z dolnej główki wędki po uprzednim zaznaczeniu jej dotyczącej wędki.
10. W ten sam sposób wyjmij pozostałe tłoki z korbowodami.
11. Zdejmij pierścienie ustalające 8 i wyciśnij kołki 4 za pomocą trzpienia.
12. Zdejmij pierścienie tłokowe 5 i 6 za pomocą szczypiec do pierścieni tłokowych.
Komentarze gości